MANAUS → RIO DE JANEIRO
Voos diretos de MANAUS (MAO) para RIO DE JANEIRO (GIG), com companhias, frequência semanal, dias de operação e histórico disponível.
Informações práticas de MAO → GIG
Partida e chegada são exibidas no horário local de cada aeroporto. A conversão é feita a partir do horário UTC registrado na malha oficial.
Confirme horário, terminal e situação do voo no site ou aplicativo da companhia. Respeite a antecedência indicada no bilhete, inclusive para check-in, despacho de bagagem e inspeção de segurança.
O destino está 1 hora(s) à frente da origem. Os horários da tabela já consideram essa diferença.
Há programação em período noturno ou de madrugada. Vale conferir antecipadamente transporte, estacionamento e horário de funcionamento dos serviços no aeroporto.
*Duração calculada entre partida e chegada em UTC; horários locais podem atravessar a meia-noite e são sinalizados quando a chegada ocorre no dia seguinte.
Aeroportos da rota
EDUARDO GOMES
MANAUS · AM
Operado por Concessionária dos Aeroportos da Amazônia S/AVer aeroporto →RIO DE JANEIRO/GALEÃO – ANTÔNIO CARLOS JOBIM
RIO DE JANEIRO · RJ
Operado por Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A. -Ver aeroporto →Mapa da rota MAO → GIG
Mapa de referência com origem e destino. A linha representa a ligação geográfica entre os aeroportos, não a trajetória real do voo.
Pontualidade e cancelamentos
Indicadores consolidados dos últimos 6 mês(es) disponíveis, de 02/2026 a 07/2026.
Desempenho por companhia
| Companhia | Realizados | Pontualidade* | ≥30 min | ≥60 min | Cancelamentos | Atraso médio** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GOL (G3) | 179 | 97,2% | 2,8% | 1,7% | 1,1% | 61 min |
| LATAM (LA) | 73 | 95,9% | 4,1% | 2,7% | 1,4% | 50 min |
| TOTAL LINHAS AÉREAS S.A. (TTL) | 3 | 100,0% | 0,0% | 0,0% | — | — |
| UKL (UKL) | 2 | 100,0% | 0,0% | 0,0% | 0,0% | — |
| Azul (AD) | 1 | 0,0% | 100,0% | 0,0% | 0,0% | 47 min |
| RUC (RUC) | 1 | 0,0% | 100,0% | 100,0% | 0,0% | 182 min |
| BRASPRESS AIR CARGO TRANSPORTES AÉREOS LTDA (BPC) | 1 | 100,0% | 0,0% | 0,0% | — | — |
| MODERN TRANSPORTE AEREO DE CARGA S.A (MWM) | 1 | 100,0% | 0,0% | 0,0% | — | — |
Ver evolução mensal
| Mês | Realizados | Pontualidade* | ≥30 min | Cancelamentos |
|---|---|---|---|---|
| 07/2026 | 55 | 100,0% | 0,0% | 1,9% |
| 06/2026 | 46 | 97,8% | 2,2% | 4,4% |
| 05/2026 | 42 | 88,1% | 11,9% | 0,0% |
| 04/2026 | 41 | 95,1% | 4,9% | 0,0% |
| 03/2026 | 38 | 97,4% | 2,6% | 0,0% |
| 02/2026 | 39 | 97,4% | 2,6% | 0,0% |
*Pontualidade = voos realizados sem atraso de chegada de 30 minutos ou mais. A ANAC também divulga os indicadores de atrasos superiores a 30 e 60 minutos. **Atraso médio considera somente voos realizados que chegaram depois do horário previsto. Fonte: Voo Regular Ativo (VRA/ANAC).
Quem opera MAO → GIG
Programação futura: 27 voo(s)/semana · Seg · Ter · Qua · Sex · Qui · Sáb · Dom
Programação futura: 64 voo(s)/semana · Qua · Sex · Sáb · Seg · Dom · Ter · Qui
*Frequência semanal estimada a partir dos dias de operação registrados nas programações vigentes. Pode haver alterações de malha.
Em quais dias há voos programados?
GOL (G3)
LATAM (LA)
LATAM (LA)
A grade considera programações vigentes na data da consulta e não representa disponibilidade de assentos em tempo real.
Voos cadastrados para a rota
| Companhia | Situação | Voo | Dias | Equipamento | Assentos* | Partida local | Chegada local | Duração |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LATAM (LA) | Em operação | 3891 | Qui · Dom | A320 | 180 | 01:00UTC 05:00 | 06:10UTC 09:10 | 4h 10min |
| GOL (G3) | Em operação | 2035 | Seg | B738 | 186 | 02:30UTC 06:30 | 07:30UTC 10:30 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 20/10/2026 | 2035 | Qua · Sex · Sáb | B38M | 186 | 02:30UTC 06:30 | 07:30UTC 10:30 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 24/10/2026 | 1957 | Seg · Qua · Sex · Dom | B38M | 186 | 15:55UTC 19:55 | 20:55UTC 23:55 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 24/10/2026 | 2035 | Seg · Qua · Sáb · Dom | B38M | 186 | 01:35UTC 05:35 | 06:35UTC 09:35 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 25/10/2026 | 3891 | Seg · Ter · Qua | A320 | 180 | 01:40UTC 05:40 | 06:35UTC 09:35 | 3h 55min |
| GOL (G3) | A partir de 26/10/2026 | 1957 | Ter · Qui · Sáb | B38M | 186 | 11:40UTC 15:40 | 16:40UTC 19:40 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 29/10/2026 | 2035 | Sex · Dom | B738 | 186 | 01:35UTC 05:35 | 06:35UTC 09:35 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 29/10/2026 | 3891 | Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| GOL (G3) | A partir de 31/10/2026 | 1957 | Seg · Qua · Sex · Dom | B738 | 186 | 15:55UTC 19:55 | 20:55UTC 23:55 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 01/11/2026 | 2035 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex · Sáb · Dom | B738 | 186 | 01:35UTC 05:35 | 06:35UTC 09:35 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 01/11/2026 | 3891 | Seg · Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:45UTC 09:45 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 02/11/2026 | 1957 | Ter · Qui · Sáb | B38M | 186 | 15:55UTC 19:55 | 20:55UTC 23:55 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 02/11/2026 | 3891 | Ter | A320 | 180 | 01:40UTC 05:40 | 06:40UTC 09:40 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 03/11/2026 | 3891 | Qua | A320 | 180 | 01:50UTC 05:50 | 06:50UTC 09:50 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 29/11/2026 | 3891 | Seg · Ter · Qua · Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| GOL (G3) | A partir de 30/11/2026 | 1957 | Ter · Qui · Sáb | B738 | 186 | 11:40UTC 15:40 | 16:40UTC 19:40 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 12/12/2026 | 1927 | Dom | B738 | 186 | 11:20UTC 15:20 | 16:20UTC 19:20 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 13/12/2026 | 1927 | Seg · Qua · Sex | B738 | 186 | 11:20UTC 15:20 | 16:15UTC 19:15 | 3h 55min |
| LATAM (LA) | A partir de 16/12/2026 | 3891 | Qui · Sáb · Dom | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| GOL (G3) | A partir de 20/12/2026 | 2035 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sáb · Dom | B738 | 186 | 01:35UTC 05:35 | 06:35UTC 09:35 | 4h |
| LATAM (LA) | A partir de 20/12/2026 | 3891 | Seg · Ter · Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| LATAM (LA) | A partir de 22/12/2026 | 3891 | Qua | A319 | 144 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| LATAM (LA) | A partir de 27/12/2026 | 3891 | Seg · Ter · Qua · Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
| GOL (G3) | A partir de 03/01/2027 | 2035 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex · Sáb · Dom | B738 | 186 | 01:35UTC 05:35 | 06:35UTC 09:35 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 14/02/2027 | 1957 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex · Sáb · Dom | B738 | 186 | 15:55UTC 19:55 | 20:55UTC 23:55 | 4h |
| GOL (G3) | A partir de 27/03/2027 | 2035 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex · Sáb · Dom | B738 | 186 | 02:25UTC 06:25 | 07:30UTC 10:30 | 4h 05min |
| LATAM (LA) | A partir de 28/03/2027 | 3891 | Seg · Ter · Qua · Sex | A320 | 180 | 01:45UTC 05:45 | 06:40UTC 09:40 | 3h 55min |
Partida e chegada são exibidas no horário local de cada aeroporto, calculadas a partir do UTC registrado na programação. Programações podem mudar; consulte a companhia aérea antes da viagem. *Assentos representam capacidade cadastrada, não passageiros transportados.
Passageiros e voos realizados
| Ano | Cobertura | Passageiros | Voos | Assentos | Companhias |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 12/12 · fechado | 70.786 | 422 | 0 | 8 |
| 2024 | 12/12 · fechado | 65.867 | 402 | 0 | 5 |
| 2023 | 12/12 · fechado | 27.996 | 166 | 0 | 4 |
| 2022 | 10/12 · parcial | 36.773 | 261 | 0 | 3 |
| 2004 | 12/12 · fechado | 2.800 | 5 | 0 | 4 |
| 2003 | 12/12 · fechado | 36.649 | 40 | 2.371 | 6 |
| 2002 | 12/12 · fechado | 42.763 | 128 | 15.825 | 6 |
| 2001 | 12/12 · fechado | 41.779 | 42 | 349 | 5 |
O histórico utiliza registros de operação disponíveis na base do plugin. Anos parciais são identificados pela cobertura mensal.
