SÃO PAULO → CAMPO GRANDE
Voos diretos de SÃO PAULO (CGH) para CAMPO GRANDE (CGR), com companhias, frequência semanal, dias de operação e histórico disponível.
Informações práticas de CGH → CGR
Partida e chegada são exibidas no horário local de cada aeroporto. A conversão é feita a partir do horário UTC registrado na malha oficial.
Confirme horário, terminal e situação do voo no site ou aplicativo da companhia. Respeite a antecedência indicada no bilhete, inclusive para check-in, despacho de bagagem e inspeção de segurança.
O destino está 1 hora(s) atrás da origem. Os horários da tabela já consideram essa diferença.
Há programação em período noturno ou de madrugada. Vale conferir antecipadamente transporte, estacionamento e horário de funcionamento dos serviços no aeroporto.
*Duração calculada entre partida e chegada em UTC; horários locais podem atravessar a meia-noite e são sinalizados quando a chegada ocorre no dia seguinte.
Aeroportos da rota
SÃO PAULO/CONGONHAS – DEPUTADO FREITAS NOBRE
SÃO PAULO · SP
Operado por Bloco de Onze Aeroportos do Brasil S.A.Ver aeroporto →CAMPO GRANDE
CAMPO GRANDE · MS
Ver aeroporto →Mapa da rota CGH → CGR
Mapa de referência com origem e destino. A linha representa a ligação geográfica entre os aeroportos, não a trajetória real do voo.
Pontualidade e cancelamentos
Indicadores consolidados dos últimos 6 mês(es) disponíveis, de 02/2026 a 07/2026.
Desempenho por companhia
| Companhia | Realizados | Pontualidade* | ≥30 min | ≥60 min | Cancelamentos | Atraso médio** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LATAM (LA) | 210 | 89,0% | 11,0% | 2,9% | 0,9% | 21 min |
| GOL (G3) | 184 | 88,6% | 11,4% | 2,7% | 0,0% | 21 min |
Ver evolução mensal
| Mês | Realizados | Pontualidade* | ≥30 min | Cancelamentos |
|---|---|---|---|---|
| 07/2026 | 79 | 94,9% | 5,1% | 1,3% |
| 06/2026 | 71 | 81,7% | 18,3% | 0,0% |
| 05/2026 | 61 | 90,2% | 9,8% | 0,0% |
| 04/2026 | 55 | 87,3% | 12,7% | 1,8% |
| 03/2026 | 65 | 92,3% | 7,7% | 0,0% |
| 02/2026 | 63 | 85,7% | 14,3% | 0,0% |
*Pontualidade = voos realizados sem atraso de chegada de 30 minutos ou mais. A ANAC também divulga os indicadores de atrasos superiores a 30 e 60 minutos. **Atraso médio considera somente voos realizados que chegaram depois do horário previsto. Fonte: Voo Regular Ativo (VRA/ANAC).
Quem opera CGH → CGR
Programação futura: 14 voo(s)/semana · Dom · Seg · Ter · Qua · Qui · Sex · Sáb
Programação futura: 26 voo(s)/semana · Seg · Ter · Qui · Sex · Dom · Qua · Sáb
*Frequência semanal estimada a partir dos dias de operação registrados nas programações vigentes. Pode haver alterações de malha.
Em quais dias há voos programados?
LATAM (LA)
LATAM (LA)
LATAM (LA) · GOL (G3)
LATAM (LA) · GOL (G3)
LATAM (LA) · GOL (G3)
LATAM (LA) · GOL (G3)
LATAM (LA) · GOL (G3)
A grade considera programações vigentes na data da consulta e não representa disponibilidade de assentos em tempo real.
Voos cadastrados para a rota
| Companhia | Situação | Voo | Dias | Equipamento | Assentos* | Partida local | Chegada local | Duração |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LATAM (LA) | Em operação | 3176 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex | A320 | 180 | 15:45UTC 18:45 | 16:35UTC 20:35 | 1h 50min |
| LATAM (LA) | Em operação | 3176 | Sáb | A320 | 180 | 15:40UTC 18:40 | 16:30UTC 20:30 | 1h 50min |
| LATAM (LA) | Em operação | 3176 | Dom | A320 | 180 | 15:50UTC 18:50 | 16:40UTC 20:40 | 1h 50min |
| GOL (G3) | Em operação | 1220 | Qua · Sex | B738 | 186 | 21:10UTC 00:10 | 22:00UTC 02:00 | 1h 50min |
| GOL (G3) | Em operação | 1426 | Qua · Qui | B38M | 186 | 13:40UTC 16:40 | 14:30UTC 18:30 | 1h 50min |
| GOL (G3) | Em operação | 1426 | Sáb | B38M | 186 | 13:25UTC 16:25 | 14:15UTC 18:15 | 1h 50min |
| GOL (G3) | Em operação | 1426 | Dom | B737 | 138 | 13:55UTC 16:55 | 14:45UTC 18:45 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 18/10/2026 | 1426 | Seg · Ter · Qui · Sex | B738 | 186 | 13:40UTC 16:40 | 14:30UTC 18:30 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 22/10/2026 | 1220 | Sex | B38M | 186 | 21:10UTC 00:10 | 22:00UTC 02:00 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 24/10/2026 | 1426 | Dom | B738 | 175 | 13:05UTC 16:05 | 13:50UTC 17:50 | 1h 45min |
| LATAM (LA) | A partir de 24/10/2026 | 3176 | Dom | A320 | 180 | 15:20UTC 18:20 | 16:10UTC 20:10 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 25/10/2026 | 1426 | Seg · Sex | B38M | 186 | 12:50UTC 15:50 | 13:35UTC 17:35 | 1h 45min |
| LATAM (LA) | A partir de 25/10/2026 | 3176 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex | A320 | 180 | 17:15UTC 20:15 | 18:00UTC 22:00 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 26/10/2026 | 1426 | Ter | B738 | 186 | 12:50UTC 15:50 | 13:35UTC 17:35 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 27/10/2026 | 1426 | Qua | B737 | 138 | 12:50UTC 15:50 | 13:35UTC 17:35 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 28/10/2026 | 1426 | Qui | B738 | 175 | 12:50UTC 15:50 | 13:35UTC 17:35 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 30/10/2026 | 1426 | Sáb | B38M | 186 | 13:00UTC 16:00 | 13:45UTC 17:45 | 1h 45min |
| LATAM (LA) | A partir de 30/10/2026 | 3176 | Sáb | A320 | 180 | 14:30UTC 17:30 | 15:20UTC 19:20 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 31/10/2026 | 1426 | Dom | B738 | 186 | 13:15UTC 16:15 | 14:00UTC 18:00 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 01/11/2026 | 1426 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex | B738 | 186 | 12:50UTC 15:50 | 13:35UTC 17:35 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 06/11/2026 | 1426 | Sáb | B737 | 138 | 13:00UTC 16:00 | 13:45UTC 17:45 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 27/03/2027 | 1426 | Dom | B738 | 186 | 13:55UTC 16:55 | 14:45UTC 18:45 | 1h 50min |
| LATAM (LA) | A partir de 27/03/2027 | 3176 | Dom | A320 | 180 | 15:20UTC 18:20 | 16:10UTC 20:10 | 1h 50min |
| GOL (G3) | A partir de 28/03/2027 | 1426 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex | B738 | 186 | 13:40UTC 16:40 | 14:30UTC 18:30 | 1h 50min |
| LATAM (LA) | A partir de 28/03/2027 | 3176 | Seg · Ter · Qua · Qui · Sex | A320 | 180 | 17:15UTC 20:15 | 18:00UTC 22:00 | 1h 45min |
| GOL (G3) | A partir de 02/04/2027 | 1426 | Sáb | B737 | 138 | 13:25UTC 16:25 | 14:15UTC 18:15 | 1h 50min |
| LATAM (LA) | A partir de 02/04/2027 | 3176 | Sáb | A320 | 180 | 14:30UTC 17:30 | 15:20UTC 19:20 | 1h 50min |
Partida e chegada são exibidas no horário local de cada aeroporto, calculadas a partir do UTC registrado na programação. Programações podem mudar; consulte a companhia aérea antes da viagem. *Assentos representam capacidade cadastrada, não passageiros transportados.
Passageiros e voos realizados
| Ano | Cobertura | Passageiros | Voos | Assentos | Companhias |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 12/12 · fechado | 121.668 | 835 | 0 | 2 |
| 2024 | 12/12 · fechado | 131.737 | 900 | 0 | 2 |
| 2023 | 12/12 · fechado | 220.179 | 1.572 | 0 | 2 |
| 2022 | 10/12 · parcial | 173.614 | 1.294 | 0 | 2 |
| 2004 | 12/12 · fechado | 65.574 | 929 | 149.067 | 2 |
| 2003 | 12/12 · fechado | 128.599 | 1.848 | 277.077 | 5 |
| 2002 | 12/12 · fechado | 121.770 | 1.426 | 197.856 | 5 |
| 2001 | 12/12 · fechado | 71.983 | 317 | 36.605 | 5 |
O histórico utiliza registros de operação disponíveis na base do plugin. Anos parciais são identificados pela cobertura mensal.
